工程项目经理，设计方，承包商和运营商都一致认为需要制订一套适合于每条隧道的详尽规划的监测方案。
监测在隧道施工的每个阶段都起着重要的作用。
■ 在设计阶段要用到勘探洞，用于现场评估或既有隧道复线扩建。
■ 在施工阶段，通过监测能评估地质条件的影响，隧道对邻近结构的影响和采用的施工方法。验证设计参数，确定支护结构的要求，依据收敛-约束法（新奥法）确定仪器安装的合适时机。
■ 一旦隧道投入营运，长期监测将是隧道营运期间的安全保障。
监测系统用于测量结构工作性态的参数，并监测这些参数的变化速率。可以观察变动的稳定性，或者万一变动加速，可以预测发生事故的可能性。将测量值与设计值进行对比，可以监测隧道的稳定性，以及确定在适当时机采取加固措施的可能性。
如果没有监测仪器和自动数据采集系统，某些项目几乎不可能竣工，比如在城市中施工的软基隧道。
Roctest Telemac公司生产的仪器已在75个国家的项目中得到应用，还继续提供可靠的关键参数的数据，如压力、变形、位移、倾角和荷载等。
选择仪器的准则
选择仪器应遵循三个重要准则：
■ 测量结果的可靠性（准确度，分辨率，精密度和漂移）
■ 仪器要有足够的耐久性，并有众多成功使用的用户；
■ 易于自动化，对高效数据采集和解释来说，这是非常重要的。
Roctest Telemac公司的隧道监测仪器符合这三个准则。
测量参数
测量参数和仪器位置适合于既有地质和环境条件以及施工方法。
尽管如此，根据隧道施工方法的不同，选择仪器时应遵循某些通用准则。
开挖和回填隧道
监测目的
■ 确保挡土墙的稳定性
■ 监测邻近结构的完整性
监测参数
■ 支护结构的应力
■ 锚杆的轴力
■ 邻近地面和建筑物的变形
软基浅埋隧道
监测目的
■ 监测邻近结构的完整性
■ 确保衬砌的稳定性
监测参数
■ 衬砌的内应力
■ 隧道衬砌的接触压力
■ 收敛
■ 地表下沉
■ 邻近建筑物的变形
深埋硬岩隧道
监测目的
■ 确保开挖的稳定性
■ 监测隧道衬砌的完整性
监测参数
■ 收敛
■ 洞室围岩的变形
■ 衬砌的内应力
自动数据采集和处理
大量数据的采集和分析，尤其是长距离数据采集，要求采用集中和自动测量技术。测量结果准确，数据处理快，当预设的阀值超限时就能进行预警。如果只有仪器而没有自动数据采集系统 ，那么几乎不可能 对重要隧道进行监测。
Roctest Telemac已经提供和安装了500多套自动数据采集系统。这些远程监测系统能够管理几百套仪器的数据。监测系统连接电话线，MODEM，元线电装置或卫星转播设备，这样就可以大幅度地少用电缆。
Roctest Telemac仪器
产品线的设计基于如下测量技术：
1. 振弦传感器，有间歇式和连续式激励模式；
2. 电类传感器包括电阻式，电感式，电位式，磁阻式和线性可变差分变压器（LVDT）；
3. 光纤传感器；
4. 气动和液压传感器；
5. 电解液式倾角计。
隧道监测项目业绩
■ Grondines-加拿大
■ 蒙特利尔地铁系统-加拿大（图5）
■ 多伦多地铁系统-加拿大
■ Eole-RER(巴黎地区快速铁路）-法国
■ La Chamoise-法国
■ La Galaure-法国（图6）
■ Meyssiez-法国
■ Pech Brunet-法国
■ Puymorens-法国
■ Riqueval-法国
■ Saint Marcel-法国
■ Ten-法国
■ Villejust-法国（图3）
■ 摩纳哥-法国-摩纳哥（图2）
■ 香港地铁中环站
■ 长青-香港（图4）
■ 欧洲隧道-英国-法国
■ Beacon山-美国
■ 波士顿中央大道隧道-美国
■ 达拉斯地区快速交通系统-美国
■ 洛杉矶地铁-美国
■ 超级对撞机项目-美国
■ 废物隔离试验场（WIPP）-美国
■ 华盛顿地铁Green Belt站-美国
■ 尤卡山核废物处置场-美国
■ Yacambu隧道-委内瑞拉
